Qu’est ce que le Trial 4x4 ?

Le trial 4x4 est un sport d’agilité. Aucune notion de vitesse n’est prise en compte dans la pratique de ce sport. Les concurrents doivent effectuer un parcours en franchissant des obstacles en faisant le moins de manœuvres possibles car celles-ci entraînent des points de pénalités.

Les zones: Le trial auto se déroule sur plusieurs parcours jalonnés appelés « zones » , de longueur variable, pour un franchissement d’obstacles, sans notion de temps. Une rubalise délimite la zone d’évolution du véhicule qui regroupe un maximum de difficultés de franchissement ( montées, descentes à fort pourcentage, dévers importants, croisements de ponts, marches, bourbiers etc.…). Toutes les zones sont répertoriées par un numéro inscrit sur les panneaux des portes d’entrée et de sortie.

Les portes: Étiquetées, numérotées et matérialisées chacune par des piquets souples, elles balisent un ou plusieurs itinéraires à l’intérieur des zones et doivent être franchies dans l’ordre croissant des numéros une seule fois. Elles ont une largeur de 2.80 m minimum. L’étiquetage se fait toujours sur le piquet gauche de la porte indiquant ainsi son sens de passage avec rappel d’identification sur le piquet droit. La couleur des étiquettes indique le tracé correspondant aux différentes catégories.

Les catégories:

Série: franchissement des portes vertes.

Série améliorée: franchissement des portes jaunes.

Super série 4x4: franchissement des portes bleues.

Buggy: franchissement des portes bleues.

Maxi série: franchissement des portes rouges.

Proto: franchissement des portes rouges.

Promotion: Dans le cadre du développement de la pratique du trial 4x4 auto et buggy, l’organisateur d’une compétition trace le jour de son épreuve un parcours dit « promotionnel ». Plus facile que les parcours de championnat, il accueille les participants souhaitant découvrir ce sport.

Jeunes: Les jeunes à partir de 16 ans ( non titulaires du permis de conduire catégorie B), peuvent par dérogation à l’article 7.3 du règlement national évoluer sur un véhicule catégorie « jeunes » à condition de posséder le certificat d’aptitude à la conduite auto UFOLEP. Les véhicules sont des 2 roues motrices ayant des moteurs limités à 602 cm3 d’origine automobile.

Retrouvez toute l'actualité de la discipline sur le site UFOLEP du Trial 4x4